湄公河水域唱响《我的*心》 执法队员们“破防”了

2021-12-28 12:35:58 文章来源:网络

12月11日 启航

地点:老挝班相果码头

航程:老挝班相果码头 ——老挝金三角水域——老挝孟莫码头

在艇上**,需要技巧和经验,吃饭和洗漱就更是不易。据执法队员介绍,由于常年在艇上工作,早已习惯了船艇随波摇晃,每一名参巡执法队员都会做饭,在苦中作乐的生活中,人人都成了“大厨”。执法队员来自全国各地,虽然艇上食材有限,但菜系丰富。

每道菜肴里,辣椒是必备的,常年吃住在湄公河上,执法队员不得不靠吃辣椒祛湿驱潮。

编队计划上午9时启航,但执法队员早早便起了**,用简单过滤过的江水洗脸**牙后,便开始检查船艇设备等一系列工作。随着一声汽笛拉响,编队驶离班相果码头,朝孟莫码头前进。

令人感动的中老友谊

湄公河沿岸,苍山点翠,风光旖旎,阳光照射,湄公河航道上的江水泛着金光。今年,是中老两国建交60周年,12月2日是老挝的国庆节,就在12月3日,中老铁路正式开通。

在近半个月的采访中,小编有幸参加了有老挝驻中老缅泰湄公河联合巡逻执法四国联合指挥部工作人员参加的宴会,就在老挝国庆节当日,双方欢聚一堂,用老挝语高呼“中老友谊万岁”。宴会上,老挝驻四国联合指挥部指挥长温贺深情感谢中方对老方的帮助,在中老缅泰湄公河联合巡逻执法机制成立十周年之际,两国执法队员更是情如兄弟。

编队航行期间,沿岸时不时能看到不少各国百姓向编队挥手致意。在云南省公安厅水上巡逻总队,有这样一张照片,那是执法人员几年前拍摄的,岸边的青年举着两块纸板向编队致敬,两块不同的纸板上都用双语写上了“兄弟”二字。

由于好奇,小编主动问起了中方执法队员在湄公河联合巡逻执法驻老挝孟莫、班相果联络点的生活。疫情期间,中方驻老挝境外联络点的执法队员生活艰苦异常,编队不能靠岸,这对于中方驻老挝境外联络点的执法队员来说,又平添了几分**。

在西双版纳州民政局的官网里,小编找到了一篇描述驻外联络点执法队员的诗歌,诗歌里如此描述联络点的生活: “江水把一**年轻的肉体与灵魂,冲来这里安放,江浪溅湿思念,一次次,一趟趟,上面安置着他们的理想,爱情,**梦,青春,没有恋人,甜蜜,香水……生命在异乡,炙烤**时光,只有忠实的警犬陪伴......江风吹走一切,向母亲道一声平安。”

在联络点的执法队员除了日常查缉及处置江上突发事件外,每逢节假日及航运旺季,都会对过往商船进行安全提醒,发放四国警民联系卡,公布湄公河沿线各国报警求助电话,告诉过往商船:有困难,找联巡执法队员!

“金三角”响起《我的**心》

联合巡逻执法的终点是老缅泰三国交界的“金三角”水域。

多年来,在湄公河上一直流传着一句民谚:“有钱不入金三角,落难必闯湄公河。”

这句民谚充分反映了中老缅泰湄公河联合巡逻执法开展之前“金三角”地区错综复杂的治安环境,而“落难必闯湄公河”则反映了湄公河涉毒犯罪的猖獗和沿岸不法分子对各国法律的漠视,他们妄图在湄公河航道上找到贩毒发**的机会,成名立万。十年前,航道上劫持商船、非法**渡、**贩运、**贩卖、人口拐卖、绑架勒索等各类违法犯罪活动频发,给湄公河流域各国人民生产生活带来巨大威胁。

而现在,当编队靠近“金三角”水域时,看到的却是另一番景象,来往的货船不断向编队鸣笛致意,站在船舷上的执法队员能清楚地看到岸边百姓们竖起的大拇指。

编队继续向前行进,约10分钟后,执法队员们“忽闻岸上踏歌声”。在“金三角”老挝、泰国两岸,各国**众盛装齐聚,拉起横幅、挥舞四国旗帜,对联巡执法编队表示热烈欢迎。此时,编队放缓航速,鸣笛回应,各艇指挥员同时下达命令,执法队员们迅速集合至甲板上,整齐列队向沿岸**众敬礼。

此时,岸边歌声突然换成了《我的**心》,沿岸不少华人及**务工人员挥舞国旗,老挝、缅甸、泰国百姓则身着民族**,载歌载舞,欢呼声与歌声此起彼伏......

这一幕让不少执法队员红了眼睛。随后,编队缓缓启航,依依不舍地告别了前来欢迎编队的两岸百姓。

一些执法队员在休息时,记录下了当时的感受。

参巡执法队员钟立业、张寿晨纷纷表示,在歌声响起的那一刻,五味杂陈,一**自豪感涌上心头,瞬间“破防”。

第二天,老挝金三角经济特区在他们的**报道中写道,10年来,中老缅泰四国执法部门在保障湄公河航道平安方面发挥了重要而积极的作用,促进了流域诸国多地的发展。

此刻,小编回顾了2012年的某普法纪实节目中关于“10.5”惨案发生后的纪录片,当时13名遇难船员的家属得知噩耗后,嚎啕痛哭,一些曾在湄公河航道上谋生的船老板,纷纷改行。当时被问道:“以后,还想不想在湄公河上继续跑船谋生?”一名船老板在连续说了两句“不敢了”之后,用手机播放了歌手汪峰演唱的《飞的更高》。当“生命就像一条大河,时而宁静,时而疯狂”的歌声响起,湄公河沿岸**众对于惨案的恐惧和无奈一时间被烘托得淋漓尽致。

十年后,在中老缅泰湄公河联合巡逻执法机制成立十周年的此时此刻,湄公河上再无惨案,不觉间,日月已换了新天。

远方,印有“****”字样的执法艇仍在强劲地搅动着船尾的浪花向前奔赴,各国来往的货船不断与执法艇擦肩而过,鸣笛致敬。在采访中,有缅甸籍“船老板”向编队表示感谢:“感谢联合巡逻执法为湄公河带来了安宁,我经常看到你们,大家就像亲人一样。”

来源:云南政法

【能源人都在看,**右上角加'关注'】

印度引资开发油气资源的举动受到业界普遍质疑。一方面,印度已发现的油气资源储量低、难开发,既需要资金又需要技术;另一方面,印度还面临着巴西、墨西哥等油气资源更为丰富的**的竞争,对国际资金、企业的吸引力前景难料。

明年一季度启动招标

据挪威行业媒体《上游在线》报道,印度计划于2022年**季度,启动该国有史以来**大规模的油气招标,潜在参与者可以选择单独或合作竞标,同时允许选择竞标一个或多个合同区域,预计3月底前完成相关区块授予。

印度碳氢化合物管理局发布的招标通知显示,此次招标主要围绕75块已发现的小型油气田展开,覆盖陆上和海上的32个合同区域,总面积超过1.3万平方公里,涉及富含潜在页岩油气的9块沉积盆地,油气总储量达2.3亿吨石油当量。

印度政府根据油气勘探许可政策,为此轮招标提供了诸多“优惠”,**括降低特许权使用费、合同生命周期内保留所有区域勘探权、享受早期商业生产时特许权使用费优惠率等。此外,将不再区分常规和非常规资源,产量分成合同转换成**分成合同,而且允许运营商自由定价和营销。

印度《今日商业》称,这是印度第3次也是**后一次举行小型油气田招标,未来将不再针对小型区块单独拍卖,而是进行大型油气田拍卖,预计这轮招标可产生3亿-4亿**元的投资,是印度强化能源安全战略的一部分。

印度石油部长普里表示,印度发起的史上**大规模油气招标,是推动国内产量快速增长的重要一步。据了解,印度曾经分别于2016年和2019年举办了两轮小型油气田招标,总计授予了54个区块的开发许可证,吸引了17.6亿**元的投资。

寄望通过增产降低进口依赖

油价网指出,印度启动大规模油气招标,主要是想通过扩大本土产量降低对进口油气的严重依赖。数据显示,进口石油目前占印度石油消费总量85%。印度政府认为,在清洁能源能够全面替代传统能源之前,保证稳定油气供应仍是重中之重。

据悉,近日,印度石油公司已经与俄油签署了新的石油供应协议,俄油将在2022年向印度供应多达200万吨石油。此外,海湾地区产油国和**国也是印度的主要石油进口国。

印度总理莫迪表示,未来几年,将努力削减10%的石油进口,提振本土油气开发,通过油气招标吸引更多外商和资本。

据普里透露,印度人均能源消费量是全球平均水平的1/3,未来会随着**增长和城市化水平的提高而继续上**,如果本土产量无法满足日益增长的需求,在可预见的未来,印度对进口油气的依赖仍然不小,该国**政也极易受到国际油气价格波动的影响。

印度海关数据显示,11月,印度日均进口石油408万桶,其中293万桶来自海湾产油国,北**和南**的石油进口量不足70万桶。

一直以来,印度本土油气产量十分低迷,2019-2020**年,石油和天然气产量分别下降了5.22%和8.06%,这对该国能源安全不是一个好兆头。据了解,2020-2021**年,印度生产了3050万吨原油,但同期却进口了1.981亿吨原油,进口支出达627.1亿**元;2019-2020**年石油进口支出为1014亿**元,2018-2019**年石油进口支出为1119亿**元。

资源开发能力低下

不过,印度油气开发活动仍面临着很大压力和挑战。就印度自身而言,该国资金和技术实力有限,解锁本土油气资源能力不足。印度油气已探明储量不过6亿吨,都分布在海底盆地和页岩,开采难度很大。

事实上,明年**季度举行的小型油气田招标活动,去年6月就对外宣布,但一直未能正式启动,随后于2月将75块小型油气田**给了印度国有石油天然气公司和印度石油公司,但由于规模太小、技术有限,两家公司难以实现盈利开发,**终不得不“还给”印度政府。

据了解,印度的小型油气田所在区域存在地理和技术制约,加上储量规模较小,且受到政府燃料价格管制而商业**较低,因此迄今未能进入开发阶段。能源咨询公司Vanda Insights指出,印度应该进一步取消对国有和私营生产商的所有限制,为上游勘探活动全面铺平道路。

此外,印度《经济时报》称,全球对化石燃料的兴趣正日益下降,在新冠肺炎疫情冲击经济和能源需求的背景下,能源生产商都在收紧开支、降低成本,对于新的上游项目普遍持观望态度。

“现在是寻找上游投资者的艰难时期,因为国际能源公司在环保主义的压力下正纷纷退出。”Vanda Insights首席执行官Vandana Hari表示,“与此同时,像巴西这样拥有大型油气盆地的**也在争夺上游市场,印度面对的挑战只多不少。”

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来源:全国能源信息**

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