四川眉山正式开行中老铁路国际货运列车并首发

2021-12-25 06:49:44 文章来源:网络

眉山国际铁路港国际货运列车吊装现场。刘忠俊摄

中新网眉山12月24日电 (记者 刘忠俊)24日下午,伴随着一声火车汽笛声的响起,一列满载35个集装箱的国际货运列车缓缓从眉山国际铁路港驶出,开往老挝万象,这标志着眉山国际铁路港正式开行中老铁路国际货运列车。

据了解,此次国际货运列车载有875吨**,价值约600万人民币,货运列车将经昆明,沿中老铁路,过**磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,抵达老挝首都万象后,再通过陆路转运至越南胡志明市,全程约2000公里,将用时约8天。此前同类货物到达越南胡志明市需通过铁路运到广西钦州,再通过海运到达,全程需15天左右,通过中老铁路运输,较之前铁海联运缩短了7天。

航拍中老铁路国际货运列车吊装现场。刘忠俊 摄

中老铁路作为中老两国共建“一带一路”的旗舰项目,已成为西部陆海新通道一条全新的物流线路。眉山企业依托中老铁路,畅通了与南亚、东南亚投资贸易便捷通道,不仅在途时间大幅度缩减,同时运输损耗也进一步降低。“相较于传统公路运输方式,铁路运输不仅节省了人力和时间成本,且更加安全可靠,加之铁路运输封闭**好,更利于产品保持出厂状态。”眉山天投集团相关负责人称。

眉山国际铁路港中老铁路国际货运列车首发现场。刘忠俊 摄

此前眉山国际铁路港已开行了到白俄罗斯明斯克、德国汉堡、波兰罗兹的中欧国际货运列车,以及到广西钦州再通过海运到越南胡志明市、缅甸仰光市的南向国际货运列车。依托眉山国际铁路港,2021年1-11月眉山市外贸进出口增长164.4%,增速居四川省第2位。“建设眉山国际铁路港,开行国际货运列车,是构筑成都都市圈国际物流大通道的具体措施。”眉山市商务局负责人表示。

据悉,眉山市与RCEP成员国几乎都有贸易往来,中老铁路国际货运列车的开通,将进一步密切眉山与RCEP成员国的贸易往来,为建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入新活力。(完)

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据风电资讯网站Offshore WIND报道,荷兰基础设施与水管理部日前发布了《2022-2027年北海项目附加草案》,将荷兰的海上风电装机目标从目前的1150万千瓦 增加到2030年的2220万千瓦。

据悉,该草案旨在扩大荷兰北海的海上风电开发区域,以支持荷兰的减排目标。草案计划到2030年,将荷兰二氧化碳排放量在1990年的基础上减少55%,相比之前的49%略有提升。

据了解,目前,荷兰的海上风电开发集中在北海Borssele风电场区域。而根据荷兰此次推出的计划,将新建5个项目,其中两个项目将在2023年到期,每个项目的装机容量将增加70万千瓦。另外三个风力发电场计划在离南部海岸约11英里的地方部署,在2024年至2030年期间,草案要求在荷兰东部地区增加800万千瓦的风电装机容量,在北部地区进一步开发200万千瓦,整个草案要求到2030年共增加1070万千瓦的风力发电装机容量。

根据草案,荷兰新的海上风电将在新指定的区域以及现有区域内开发。目前,草案已扩大了8个指定为海上风力发电场开发的地区,且不断有新的区域加入到计划中。

荷兰预计,该国至少需要3800万千瓦的海上风电发电装机容量,才能在2050年达到碳中和目标。这意味着在2030年至2050年间,荷兰需要再开发至少1600万千瓦的海上风力发电能力。

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来源:**能源报

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